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商品訊息功能:
商品訊息描述: 新上市
神話的盡頭? 歷史的開始
沿著中華湮滅的文明．探究千古奇書的謎底
打開歷史塵封的記憶．找尋遠古先民的智慧2019熱銷商品《山海經》是一部數千年來無人能破譯的天書，歷朝歷代都當它推薦產品是怪力亂必買神之說，選購指南更被曲解成巫術，神話之大全，更有甚者認為它是後人杜撰的偽作，然而其樸素、真實的一面，卻被人們徹底的遺忘。
商品訊息簡述:
作者： 長卿
新功能介紹- 出版社：大地
新功能介紹 - 出版日期：2010/05/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
男下體長膿包如「龍眼大」！一切開醫生當場被臭哭
在很多人眼裡，小病只要不影響生活，大多不在意理會，但這種想法也給了多種疾病可乘之機！外科醫師王祚軒在節目中分享幫病患開刀「噴淚」的過程，原來是一名30歲男性病患，生殖器長了「疔子」，但都不就醫，結果拖到後期，膿包已經長到跟「龍眼」一樣大才就診，沒想到！手術刀一切開膿包時，惡臭味瞬間襲來，令王祚軒當場被熏到眼淚流不停。
外科醫師王祚軒在節目《醫師好辣》中分享案例，這名男病患起初發現下體長出疔子時，並沒有放在心上，以為過幾天就會好了，豈料這樣一拖，膿包越長越大，等到就醫的時候，膿包已經跟龍眼一樣大。且當王祚軒檢查立刻覺得不對勁，認為這情況無法在網路熱銷商品熱銷商品診間處理，於是立即安排手術治療。
沒想到進到手術室時，他一切開病患的膿包，王祚軒說「我的眼淚就掉下來，因為實在是太臭了！」令他驚訝的是，術後這位病患的膿包長的速度又相當快，傷口一路從下體到肚臍以上，前後進了開刀房10次，住了一個多星期的加護病房才轉到普通病房。
因此，他也提醒大家，千萬不要輕忽「疔子」，最重要的處理就是能及早就醫，嚴重恐造成壞死性筋膜炎，或蜂窩性組織炎的發生，不可不慎！
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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