【非逛不可】少年維特的煩惱：熾熱無悔的愛戀(暢銷新裝版)心得
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 在小說《少年維特的煩惱》中，
限時商品剛剛經歷愛情磨難的主人公維特隱居到了一個「幽靜沉寂」的地方，
在美麗的大自然的懷抱中，他受傷的心靈漸漸復蘇。
坐落在一個小山崗旁的瓦爾海姆是他喜愛的地方。網路熱銷商品
由於一次舞會，維特與綠蒂相遇，並一見鍾情，
但綠蒂已與阿爾伯特訂婚。不能不逛找便宜
維特內心無限痛苦，絕望之中去了公使館做文職工作，
新上市推薦產品然而仍不得志，憤然辭職後又來到了綠蒂身邊。
但此時的綠蒂已經結婚，維特多情善感卻得不到愛情，最後飲彈自殺。
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在歌德的筆下，維特是一個受到啟蒙思想影響而覺醒的青年，他熱愛自然，他追求自由獨立的人格，蔑視等級制度和法律道德，厭惡封建貴族，無視階級偏見，親近瓦爾海姆的鄉親，同情失戀而自殺的少女和尋求婚姻自由而犯罪的青年農民。
然而，面對現實的不平等，維特卻無能為力，只能「恨不得用利劍刺破自己的胸膛」，「鮮血會平息我心中的怒火」，使「躁動不安的靈魂獲得永恆的自由」。
文學菁選系列特色介紹
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本系列前四本以概論式問題集，
將世界與中國的著名作品及作家等做一基本介紹，
周年慶從第五本開始，則以主題分類【成長、愛情、悲傷、快樂、冒險】將世界文學名著推薦給讀者。
每本書皆以1、作品導讀 2名著正文3、延伸閱讀去編排，
期待讀者在閱讀文本之餘，能對作者、作品、相關書目等，有更深熱賣商品英文的認識。
商品訊息簡述:
作者： 約翰‧沃爾夫岡‧歌德
新功能介紹- 出版社：雅書堂
新功能介紹 - 出版日期：2015/08/18
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亞洲首間立體書書店落腳台北 一人書店崛起共享藏書 | 旅遊 | 聯合新聞網
「We Do有度立體實驗室」麻雀雖小，五臟俱全。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook 文自秀打開書本，彷彿變魔術般，手中的平面書頁化為立體的春花、夏樹、秋葉與冬雪，在桌上開出繽紛燦爛的四季景致。「立體書每次打開，帶給讀者的感受都不一樣，這是電子書無法取代的魔力。」文自秀創辦的亞洲首間立體書書店「We Do有度立體實驗室」(簡稱「有度」)，每本書都擁有這樣的魔力。紙本閱讀風氣衰退，實體書店一間間關門大吉，文自秀卻逆勢操作，4月在台北市圖總館旁的小巷裡開起「有度」書店，賣的還是外界認為不具市場性的立體書。. } }); } 文自秀收藏了三千多本立體書，是華人世界收藏立體書的第一把交椅，四年前受邀到北京創辦立體書博物館。返台後，她決心從立體書收藏者變成出版者，不但開設立體書出版社，還開了亞洲首間立體書書店。「有度」20多坪，販售立體書約200種。書店的主角是文自秀的立體書收藏，每月變換主題。5月繁花盛開， 書店主題便是「季節」，結婚送禮推薦好康平台展出各種能展現四季燦爛流轉的立體書。文自秀認為，在虛擬時代，人們更需要動手的樂趣，立體書擁有電子書無法取代的魅力。立體書限量出版，往往出版兩年後便在書市上消失無蹤。立體書書中機關愈精巧，翻閱便愈容易損壞，因此收藏家多半不輕易將珍藏示人，文自秀卻開書店分享珍藏。文自秀說，每次看到小孩子翻閱立體書臉上興奮滿足的表情，便覺得開心。她認為，在網路時代，父母不應該把手機、ipad丟給孩子，而是引導他們進入書本的世界，學會想像力與創意，立體書是最好的管道。「有度」由文自秀一人經營，出版社的同事也會幫忙看店。書店營業時間比傳統書店短，一周休息兩天，平日下午5點便打烊，周末只開半天。文自秀表示，開書店主要是為了展覽藏書、沒有銷售壓力。獨樂樂不如眾樂樂，像「We Do有度立體實驗室」這樣由藏書家開設的「一人書店」，此刻正在亞洲崛起。南韓坡州出版城理事長金彥鎬來台時指出，日本如今有一波「一人書店」、「一日書店」風潮，退休的CEO和教授在假日時打開自己的書房當「一日書店」，與社區鄰里分享書香。金彥鎬本月來台發表新書「書店旅圖」，分享他走逛全球獨立書店的經驗。他透露自己也開了一間小型書店，為的是讓自己出版的兩千本書還有銷售展覽的機會。「網路時代，更需要有人開書店、推薦書籍給讀者。」金彥鎬透露，最近這幾年，自己遇到熟人和退休的專家學者時，2018熱門產品網路熱銷產品總是要鼓動他們拿出藏書開一家「會客廳書店」；書店不必大、營業時間不必長，也不必擺放太多書籍，只要選主人擅長領域的書籍，再加上一點喝茶會客的空間。金彥鎬認為，這種藏書家開的「會客廳書店」，因為沒有經營壓力，反而可能長久經營，甚至成為新生代文化運動的燎原火種。這些小而美的書店成為實體書店的生力軍，在社區和街角默默散發書香。靜宜大學講師奚浩在台中清泉崗開設的「大家書房」，也是「一人書店」的例子。他有教職不靠開書店謀生，店中書籍主要是自己的藏書，只在周末時間固定對外開放，其餘時間隨興對社區開放。這裡既是奚浩的書房、也是社區的書店，他享受閱讀時把書房打開變成書店，歡迎社區裡的大人小孩一起共享書香。「We Do有度立體實驗室」主要展示店主文自秀的立體書收藏，圖為一百年前的美國立體書。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook 「We Do有度立體實驗室」。活動產品熱門產品書店的主角是文自秀的立體書收藏，每月變換主題。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook 「We Do有度立體實驗室」主要展示店主文自秀的立體書收藏，圖中的立體書打開，讀者宛如坐在馬戲團觀眾席。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook 「We Do有度立體實驗室」主要展示店主文自秀的立體書收藏，圖為捷克製作CP值超高推薦商品的捷克歷史書，整個打開有九公尺長。記者陳宛茜/攝影 分享 facebook
爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。
歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。
在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。
新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。
新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。
雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不得。
不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。
環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。
也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。
「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。
而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。
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