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商品訊息簡述:

  • 出版社:世一   
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  • 出版日期:2002/06/10
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



高雄200年劉家新厝遭強拆 議員為保存派家屬發聲 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
市議員林于凱等人召開記者會,20、30位劉家子孫到場陳情,希望能將古厝進行重建。記者蔡容喬/攝影 分享 facebook 高雄仁武「劉家新厝」已200年歷史,文化局原定5月24日邀文資委員進行古蹟列冊會勘,前一天竟遭怪手無預警剷平,文化局獲報趕抵現場,緊急公告為暫定古蹟,卻已無力回天。高市議員林于凱、吳益政、黃捷27日舉行記者會,要求文化局在古蹟保護機制應更為健全,別讓類似遺憾再度發生。劉家新厝興建於清道光年間,是劉家第4代祖先所建,燕尾狀的翹脊屋頂至今保全完整,但近年來劉家子孫傳出保存與開發兩種不同聲音,保存派子孫在3月底透過民間團體向文化局申請列入古蹟,文化局清查所有權人資料後,5月20日發出通知,預定24日會勘,但前一天古厝就遭「毀屍滅跡」。. } }); } 子孫劉順隆說,23日當天上午7時許,疑為「開發派」的劉家子孫趁高齡103歲的阿嬤到醫院回診,派出怪手「突襲」,沒多久門廳、正廳都剷平,他緊急報警並通知文化局,但不到1小時,百年燕尾厝毀於一旦,僅餘右護龍部分殘骸。文化局隨到趕到,緊急公告為暫定古蹟,但熱銷商品超值推薦現場已是斷垣殘壁。林于凱要求文化局,在私人文資保存上,應該提出更周全的保護機制,在一提出古蹟申請時,就應列為暫定古蹟,議會可以針對相關法令進行修法。副局長林尚瑛表示,依文資法第14條,在老屋尚無文化資產身分時,除非有緊急或重大危險狀況,公部門對於選購指南所有權人拆除行為沒有強制力。林尚瑛說,文化局獲報後1小時內就和文資委員趕抵現場,但劉家新厝已遭拆,連團購熱門商品限時下殺怪手都已離開,令人遺憾;由於相關所有權人多達60幾人,目前既已列為僅此一檔不能不逛暫定古蹟,會持續與所有權人開會協調,討論後續重建事宜。市議員林于凱等人召開記者會,20、30位劉家子孫到場陳情,希望能將古厝進行重建。記者蔡孟妤/攝影 分享 facebook 劉家新厝興建於清道光年間,有200年歷史,其屋頂燕尾狀的翹脊保存完整,但如今已成斷垣殘壁。圖/劉家提供 分享 facebook 劉家新厝興建於清道光年間,有200年歷史,其屋頂燕尾狀的翹脊保存完整,但如今已成斷垣殘壁。圖/劉家提供 分享 facebook 劉家新厝興建於清道光年間,有200年歷史,其屋頂燕尾狀的翹脊保存完整,但如今已成斷垣殘壁。圖/劉家提供 分享 facebook


 因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊


2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。

布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。


這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。

開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。

這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。

環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。

環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。

雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。







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