【最新出版】第二波魔球革命：提升事業與人生戰績，球團、企業、個人都能用的常勝智慧-好用的必需品哦


 





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商品訊息功能:


商品訊息描述:

《紐約時報》暢銷書．亞馬遜分類銷售第一名
人人都能逆轉勝！
結合人性與科技的高勝率團隊方程式
直覺 + 專業 + 數據 ﹣偏見 = 勝利

休士頓太空人隊憑短短5年多整軍改造，
從百敗到世界大賽首冠，打破55年封王魔咒。
揭開新一代魔球傳人借力太空科學大數據與認知心理學，
發展培訓團隊大躍進的祕密。

這是一本結合運動、商業和創新的書。為你講述一個以退為進、鹹魚翻身的精采故事，揭發一支美國大聯盟五十多年來最差勁的爛隊――休士頓太空人隊，如何連三季吞下百敗，又如何在六年內，布局稱王陣容與策略，將已發展十幾年的魔球策略，推進到下一波變革浪潮，化腐朽為神奇。

2017年太空人隊在世界大賽奪冠，成功打臉那些三年前訕笑作者賴特在《運動畫刊》封面神預言的群眾。賴特憑什麼斷言三年後的冠軍隊伍？出身自麥肯錫顧問公司的球抗漲團總經理魯諾、太空總署火箭科學家西格，這一幫局外人怎麼征服統計數據、融合球探經驗、採納直覺與成長心態、觸發團隊化學效應，有效評價和發揮人類潛能，打造出這支致勝的球隊？

《第二波魔球革命》將讓你大開眼界，量化數據加乘人性因素的威力，不僅能在棒球界發揮，同時也是對各領域、組織團隊都能有所啟發的全新思維與方法。

本書特色

《紐約時報》暢銷書、亞馬遜分類銷售第一名；一本結合運動、商業和創新的書。

收錄三十多幀太空人隊精采照片。

很多產業都面臨數據科技的挑戰，如何引入業外人士，建置一套新時代可運行的方案，本書帶來許多啟發。

2019熱銷產品必買描述休斯頓太空人隊從MLB大爛隊邁向世界大賽冠軍的歷程，訪問隊上球員和經理人，寫出不為人知的卓越故事，展現優化人類致勝潛能的新方法。

名人推薦

專序推薦／審訂?? 曾文誠? TSNA創辦人、FOX體育台球評
王人瑞? 民視體育主播
王雲慶? 世界棒壘球總會亞洲特派
吳昇府? 愛爾達體育台主播
沈雲驄 早安財經文化發行人
邱炳坤? 國立體育大學校長
洪雪珍? 暢銷職場作家
徐裴翊? Vamos Sports 共同創辦人
高睿鴻／JK47 運動視精選優惠界作者
詹偉雄 《數位時代》創辦人
劉柏君? 2018富比士體壇最具影響力女性之一、暢銷作團購人氣商品家
聯合推薦

好評推薦

除了帶領讀者回味太空人隊史上首次奪冠的精采球季以外，班．賴特在《第二波魔球革命》中，透過仔細的觀察與生動的筆觸剖析太空人隊如何讓冰冷的分析數據在注入了充滿熱情與溫暖的經驗後，讓科技不再是取代人性，而是透過相輔相成，達到相得益彰、成就人類大目標的得力助手。――王雲慶，世界棒壘球總會亞洲特派

2017年球季的休士頓太空人是美國職棒大聯盟最近一支上演「醜小鴨變天鵝」戲碼的球隊，他們不僅勇奪隊史第一座世界大賽冠軍，更打破了美國知名體育雜誌《運動畫刊》著名的封面魔咒。如果你曾經為奧克蘭運動家的《魔球》深深著迷，結合球探智慧和統計數據的新一代「太空人魔球」將再次讓你大開眼界。――吳昇府，愛爾達體育台主播

或許太空人隊的成功之道，限時商品也能被運用在我們的日常生活、甚至職業場合上？如果以適當的模型、正確的方式，結合使用數據分析和球探報告，就能建造一支大聯盟賽場上的常勝軍，那可能也表示，所有人都有機會藉著相似的方法，在市場上取得鶴立雞群的勝利、痛擊你那尚未跟上潮流的對手。――高睿鴻／JK47，運動視界作者

賴特以精采絕倫的文字敘述太空人隊如何成為贏家，帶領我們深入了解球團的最佳運作方式，棒球隊以外的組織也適用。――《華爾街日報》

CP值超高內容豐富有趣……太空人隊締造了歷史性的一刻。――《今日美國》（USA Today）

找便宜分析生動鮮明……賴特不負眾望。――《彭博商業週刊》

本書絕對會引起體育迷和休士頓人的興趣，而「人+機器=成功」也會在商界、醫學領域和教育圈獲得迴響。――《休士頓新聞報》（Houston Press）

本書不僅是年度最佳棒網購人氣商品球書，還是寫給下一個世代的《魔球》。――肯恩．羅森索（Ken Rosenthal），二度榮獲體育節目艾美獎最佳體育記者殊榮

最便宜本書針對休士頓太空人隊的堅強陣容和崛起過程，提出有力的研究。當今少有寫作者，能在體育、政治、經濟方面，與麥可．路易士樸實的寫作功力並駕齊驅。但賴特的描述引人入勝，將記者對好題材的敏銳嗅覺、作家對角色的細微同理心，以及業界趨勢挖掘者對重大新發展的層層剖析，游刃有餘地融合於其中。實至名歸的《魔球》進階版。――《克萊蒙書評》（Claremont Review of Books）

賴特深入描述世界大賽冠軍球隊，精采程度猶如冠軍賽第七戰。但《第二波魔球革命》遠勝於此，本書並非單純描述棒球，而是著眼未來。人們總是說電腦會取代人類下判斷，但要解決最複雜的問題，往往要讓電腦來輔助人類判斷，而不是替人類判斷。太空人隊將人類與演算法結合，將史上大爛隊變成一支冠軍隊伍。其他業界，好好讀一讀吧！――大衛．艾波斯坦（David Epstein），暢銷書《運動基因》（The Sports Gene）作者

賴特帶領我們深入了解最先進的棒球奪冠技術──充滿尖端科技、心理學和分析技術，卻又能將「人」這個因素考慮進去。――湯姆．佛達西（Tom Verducci），暢銷書《我在洋基的日子》（與喬．托瑞合著）與《小熊模式》（The Cubs Way）二書作者
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商品訊息簡述:

  • 原文作者： Ben Reiter
  • 譯者： 趙盛慈
  • 出版社：大塊文化   
    新功能介紹
  • 出版日期：2019/01/30
  • 語言：繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



歲月像夢境…91歲灣生回花蓮「家」看看也滿足 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
北市建成國中的灣生有三年一度回母校的約定日，25日他們從日本各地齊聚母校慶百年。 圖／建成國中提供 分享 facebook 北市建成國中今年慶祝百年校慶，1919年創立時，是專供日本子女就讀的「建成尋常小學校」，當年的日本小學生，如今暢銷商品熱門商品已是灣生爺爺奶奶，22人昨天歸鄉返校，其中9人年逾九旬，最年輕也已高齡87，踏進當年上課的古蹟教室，這群老校友感動落淚。北市建成國中的灣生25日從日本各地齊聚母校，國中生穿當年的校服迎接大學長姐，一起歡慶建校百年。特賣搶先看圖／台北市建成國中提供 分享 facebook 建成國中的灣生們，有三年一度回母校的約定日。當年建成尋常小學校的正門口，如今是當代藝術館，這群爺爺奶奶從此走進校門，有如走進時光隧道，建成國中學生穿著舊式制服迎接，歡迎會上，橫跨73年的老少建成人，一起唱頌「雨夜花」憶當年，溫馨催淚。. } }); } 建成尋常小學校校友88歲的中田芳子（左）返校哼唱幼時最愛唱的「雨夜花」。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook 92歲的新井基說，20歲前都留在台灣，離台已73年，很高興能重返故鄉；88歲中田芳子常在YouTube上發表自己創作的「逆歌」，將音樂和歌詞反過來演唱，錄音後再倒著播放，聽起來就像是一般歌曲，嫻熟唱功受矚目，昨日回到古蹟教室，邊哭邊哼唱幼時最愛唱的「雨搶先看熱銷排行榜夜花」。校方晚間更舉辦一場「灣生返台見面談話會」，參與的人都可以拿到一分特別的地圖，是中田芳子的哥哥耗時14年，運用每回返校機會訪談老同學，整理出1930年至1945年的建成尋常小學校學生居住地圖，可以體會到灣生對台灣的記憶和愛一直存在。修復完成的台鐵花蓮管理處處長官舍。 記者余衡／攝影 分享 facebook 而在花蓮，91歲日本籍谷口光子女士，兒時曾住在當時總督府鐵道部花蓮港出張所所長官舍，日前得知台鐵整修完官舍，專程重回舊地，推開木門一瞬間，她說「好像回到80年前，沒想到還能進來這裡」。谷口女士在台灣出生，婚後隨夫姓改名今泉光子，父親曾任日治時期總督府鐵道部花蓮港出張所所長，在此居住3年。她曾3度回花蓮，一定到官舍附近漫步，「就算隔著欄柵看，也覺得滿足」。谷口女士在庭院小橋拍下與兒時相同角度的照片。 記者余衡／攝影 分享 facebook 她昨天帶著兒孫及3件記憶中相仿的工藝品重回舊地，細細探訪屋內各角落，宛如80年前那位小女孩。她將帶來的瓷瓶及瓷盤親手擺回原位，指著屋後榕樹及石造小橋說，「這裡都沒什麼變，但歲月就像夢境，一下子就過去了」，說到激動處還頻頻拭淚。谷口女士說，當時有庭院的住宅不多，每天都有同學慕名到家裡參觀，大伙本周刷卡優惠兒在屋後草坪追逐玩耍，非常快樂。重回舊地，她想起當年花蓮的山、海、風和人，還有人生中最美好的時光。


 新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。

空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。







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