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作者： 養雞協會
新功能介紹- 出版社：動植物防疫檢疫局
新功能介紹 - 出版日期：2006/10/01
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基地改建機坪破局 桃機「停機位不足」難解
桃園機場停機坪不足問題已經持續一段時間，不只有廉航包機因此飛不了，航空公司甚至只能把飛機停在滑行道過夜，讓航空公司困擾不已，先前桃機預計要把海軍基地重新啟用，但現在也傳出因為土地徵收、道路拓寬困難等等因素，宣告失敗。該怎麼解決這個問題，桃機說，還在努力當中。
飛機排隊、苦等起降，這樣的畫面，每天都在桃園機場上演，不少旅客也都有登機後在停機坪上等待的經驗。
桃機航務處長陳志嘉：「目前本公司也在積極尋找一些用地，再來增建機坪包含目前的舊圓山空廚的機坪，大概可以再增加五個停機位。」
從2015年到2016年桃機客運量激增400百多萬人次，隨後也已每年200多萬人的數目持續攀升，人多飛機就多，桃機現有8特賣哪裡買6個停機位，可是每天晚上有100多架客機過夜，有的甚至不得不停在滑行道上，先前桃機打算把旁邊荒廢中的桃園基地拿來用，但幾經溝通，最近宣告破局。
機航務處長陳志嘉：「目前機場到海軍基地，的一個戰備聯絡道，寬度目前大概只有23米，所以沒有辦法解決，我們大部分過夜機的拖行。」
軍機場不能用，桃機只能在自己的地盤裡挪空間，原本地園山空廚用地，能增加五個停機位，但工程才正要開始招標，緩不濟急。
雪上加霜的是，航空業持續發展，接下來一兩年，包括長榮、星宇都有新飛機要陸續回來，2025年第三跑道完成之前，桃機停機坪不夠的壓力，恐怕還會越來越大。
北北基颱風假爭議 柯P：可分區放假
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】北北基颱風假爭議延燒不斷，台北市長柯文哲12日受訪時表示，「應適用80/20法則，可效法以前高雄採分區放假，比較合理。」像新北市幅員廣大，貢寮、烏來等地風雨達放假標準就可分區放假。至於北北基10日下午4點停班停課，交通大亂，柯P說，「這是大家一起決定的，就一起承擔，出事時反省改進，不必互咬。」新北市長朱立倫12日強調，若重來還是會做一樣的決定，未回應分區放假問題。
台北市、基隆市11日正常上班上課，唯獨新北市宣布放颱風假，使北北基共同生活圈被打破，部分民眾感到不滿，新北市長朱立倫11日在臉書上發文表示，由於11日上午新北市沿海各地區還有山區風力和山區累積雨量都符合停班停課標準，基於市民的安全，新北全市停止上班上課。「如果下次再有類似的情形，我必須說，新北市府的決定，不會改變。」
「未來也必須守住共同生活圈，採用80/20法則，」柯文哲說，也就是建議分區放假，有80％地區適用不放假，其他部分20％地區達放假標準才放假。舉例，高雄市沒放颱風假，但比較偏鄉的六龜有放假，這樣做比較合理。柯文哲同時指出，新北市範圍從貢寮到林口，幅員廣大，可以只讓沿海風浪大地區放假，其他地區正常上班上課。
柯文哲也說，他選擇相信氣象專業，認為氣象預報也是預報，還是偏向考量市民安全，「決定政策有三個因素，民意、專業、價值。」他強調該怎麼做就怎麼做，不要選舉到了就做選舉考量，他聽說竹科放一天假會損失高達40億，所以三者都需考量。
北北基組成生活圈，但這次颱風放假不一致，未來是否還會三方協調？朱立倫說，各自天氣狀況不同，若個別城市發生一些的特殊狀況，新北會尊重。他認為，「因為中央氣象局預告我們新北市已達停班停課的標準，我絕對不會拿市民生命財產的安全作賭注。」未來還是會選擇放假。
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