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新功能介紹- 出版社:商周出版
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基地改建機坪破局 桃機「停機位不足」難解
桃園機場停機坪不足問題已經持續一段時間,不只有廉航包機因此飛不了,航空公司甚至只能把飛機停在滑行道過夜,讓航空公司困擾不已,先前桃機預計要把海軍基地重新啟用,但現在也傳出因為土地徵收、道路拓寬困難等等因素,宣告失敗。該怎麼解決這個問題,桃機說,還在努力當中。
飛機排隊、苦等起降,這樣的畫面,每天都在桃園機場上演,不少旅客也都有登機後在停機坪上等待的經驗。
桃機航務處長陳志嘉:「目前本公司也在積極尋找一些用地,再來增建機坪包含目前的舊圓山空廚的機坪,大概可以再增加五個停機位。」
從2015年到2016年桃機客運量激增400百多萬人次,隨後也已每年200多萬人的數目持續攀升,人多飛機就多,桃機現有8特賣哪裡買6個停機位,可是每天晚上有100多架客機過夜,有的甚至不得不停在滑行道上,先前桃機打算把旁邊荒廢中的桃園基地拿來用,但幾經溝通,最近宣告破局。
機航務處長陳志嘉:「目前機場到海軍基地,的一個戰備聯絡道,寬度目前大概只有23米,所以沒有辦法解決,我們大部分過夜機的拖行。」
軍機場不能用,桃機只能在自己的地盤裡挪空間,原本地園山空廚用地,能增加五個停機位,但工程才正要開始招標,緩不濟急。
雪上加霜的是,航空業持續發展,接下來一兩年,包括長榮、星宇都有新飛機要陸續回來,2025年第三跑道完成之前,桃機停機坪不夠的壓力,恐怕還會越來越大。
獨家/飛美班機乘客因病死亡 華航:落地前已無生命跡象
【14:11更新】
華航回應,當地時間7日晚間降落前,一名旅客因身體不適失去意識,緊急請地面預備救護車,不幸的在抵達舊金山機場前,該乘客已經失去生命跡象,經當地待命醫護人員診斷該名旅客已不治。由於配合當地檢警需進行調查,因此延遲乘客下機程序,目前旅客已經陸續下機。
中華航空班機CI4從台北飛往舊金山途中,驚傳一名外籍乘客在機上死亡,航空公司表示是因健康因素,目前已聯繫美國警方登機處理,封鎖班機調查,該班機原訂當地時間8時35分抵達,因此延誤2個多小時,約10時50分乘客才全數下機。
TVBS獨家拍攝機上畫面,航空公司指出,一名菲律賓男性乘客因健康因素在航班過程中過世,落地後已和舊金山當地醫護人員確認該名乘客已身亡,據了解,該名菲籍乘客年約超過70歲,與妻子同行,登機時就已生病,不清楚是否會傳染,至於是罹患什麼疾病,仍需等待舊金山當地警方調查,待一切狀況釐清後,所以組員、乘客才能離開飛機,預計至少要封鎖1個小時又45分鐘的時間。
據了解,目前已有醫護人員3人、警察約3人登機釐清狀況,乘客反應大多冷靜,也為死者感到惋惜,機組人員表示死者是因健康原因過世,真正原因仍待進一步調查。
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