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新功能介紹- 出版社：商周出版
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
基地改建機坪破局 桃機「停機位不足」難解
桃園機場停機坪不足問題已經持續一段時間，不只有廉航包機因此飛不了，航空公司甚至只能把飛機停在滑行道過夜，讓航空公司困擾不已，先前桃機預計要把海軍基地重新啟用，但現在也傳出因為土地徵收、道路拓寬困難等等因素，宣告失敗。該怎麼解決這個問題，桃機說，還在努力當中。
飛機排隊、苦等起降，這樣的畫面，每天都在桃園機場上演，不少旅客也都有登機後在停機坪上等待的經驗。
桃機航務處長陳志嘉：「目前本公司也在積極尋找一些用地，再來增建機坪包含目前的舊圓山空廚的機坪，大概可以再增加五個停機位。」
從2015年到2016年桃機客運量激增400百多萬人次，隨後也已每年200多萬人的數目持續攀升，人多飛機就多，桃機現有8特賣哪裡買6個停機位，可是每天晚上有100多架客機過夜，有的甚至不得不停在滑行道上，先前桃機打算把旁邊荒廢中的桃園基地拿來用，但幾經溝通，最近宣告破局。
機航務處長陳志嘉：「目前機場到海軍基地，的一個戰備聯絡道，寬度目前大概只有23米，所以沒有辦法解決，我們大部分過夜機的拖行。」
軍機場不能用，桃機只能在自己的地盤裡挪空間，原本地園山空廚用地，能增加五個停機位，但工程才正要開始招標，緩不濟急。
雪上加霜的是，航空業持續發展，接下來一兩年，包括長榮、星宇都有新飛機要陸續回來，2025年第三跑道完成之前，桃機停機坪不夠的壓力，恐怕還會越來越大。
獨家／飛美班機乘客因病死亡 華航：落地前已無生命跡象
【14：11更新】
華航回應，當地時間7日晚間降落前，一名旅客因身體不適失去意識，緊急請地面預備救護車，不幸的在抵達舊金山機場前，該乘客已經失去生命跡象，經當地待命醫護人員診斷該名旅客已不治。由於配合當地檢警需進行調查，因此延遲乘客下機程序，目前旅客已經陸續下機。
中華航空班機CI4從台北飛往舊金山途中，驚傳一名外籍乘客在機上死亡，航空公司表示是因健康因素，目前已聯繫美國警方登機處理，封鎖班機調查，該班機原訂當地時間8時35分抵達，因此延誤2個多小時，約10時50分乘客才全數下機。
TVBS獨家拍攝機上畫面，航空公司指出，一名菲律賓男性乘客因健康因素在航班過程中過世，落地後已和舊金山當地醫護人員確認該名乘客已身亡，據了解，該名菲籍乘客年約超過70歲，與妻子同行，登機時就已生病，不清楚是否會傳染，至於是罹患什麼疾病，仍需等待舊金山當地警方調查，待一切狀況釐清後，所以組員、乘客才能離開飛機，預計至少要封鎖1個小時又45分鐘的時間。
據了解，目前已有醫護人員3人、警察約3人登機釐清狀況，乘客反應大多冷靜，也為死者感到惋惜，機組人員表示死者是因健康原因過世，真正原因仍待進一步調查。
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