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新功能介紹- 出版社：新文豐
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
勸客勿占「外站保留位」 遭辱罵司機無奈
國光客運為了確保乘客權益，設計外站保留位，主要是保留座位給非台北站上車乘客，但有司機表示，常常有旅客故意占著外站保留位，司機好言相勸，還遭到對方嗆聲，甚至被罵垃圾。對此國光客運表示，保留位是給乘客方便，但也呼籲乘客要尊重司機，避免糾紛發生。
當事司機vs.乘客：「有人要坐我就起來，你聽不懂，你不要這樣，請你坐你的位置，你奇怪喔。」
國光客運上，乘客沒做自己的對號座，坐在外站保留位，司機勸導引來乘客怒罵。
當事司機vs.乘客：「保留位就是保留給別人，這又沒寫啊，這裡有寫外站保留位啊，奇怪，有人坐我在起來，這樣不對？你也是很有趣，我的不對，抱歉。」
乘客不滿，認為司機找碴，但座位上頭，清楚的寫著外站保留位，是留給其他站上車乘客使用，司機依規勸導卻被乘客怒罵，甚至還被汙辱。
當事司機：「他後來有罵我垃圾 ，好言相勸不理你，口氣不好又投訴你口氣不好，我們又要寫報告。」
往中南部班次，平均會有5到8個外站保留位，根據國光客運規定，因為台北站旅客多，為了保留重陽站上車旅客權益，設計外站保留位，但常常有民眾，買了對號座卻不對號，跟司機爭執。
當事司機：「有人要上來我會讓(乘客意思)，但大部分造成客訴，我們會有事情，我做得有點煩，想換行業不想載人。」
記者vs.櫃台人員：「這樣可以買外站保留位，我們就只有經重陽到林口。」
到國光櫃台詢問外人氣產品網購人氣商品站保留，主要還是以重陽戰為主，外站乘客各家客運規定不同，國光客運有對號購票，同時外站保留位，保留給非台北站，他站上車旅客，和欣、統聯則採系統對號入座上車，往宜蘭羅東客運，葛瑪蘭客運採對號入座，首都客運班次較多，乘客依序上車找位。
國光客運總經理吳忠錫：「經營的經驗，大概會保留五到八個位置，當然啊，我們駕駛自己人，旅客還是我們，你也知道是我們尊敬的啊，所以我們也是很無奈。」
依照規定，勸導乘客，卻惹來民眾怨言，長途開車不只辛勞，還得怕被乘客客訴，客運司機真的很辛苦。
噁蛋事件重演 藍：食藥署應負責
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】針對桃園爆發黑心蛋事件，前桃園縣長、立委吳志揚13日質疑，元山蛋品遭查緝17次都能通過複檢，衛生局稽查行程是否遭掌握？藍委陳宜民點名食藥署應負責，直指小英政府的食安五環已破功，「去年桃園就曾發生黑心液蛋事件，早該將蛋液品納入22項追蹤追溯制度的重點食品，以利快速釐清涉案產品的源頭及流向。」針對食藥署是否需負責，綠委陳麗曼和吳焜裕皆表示，應靜待檢調調查。
桃園元山蛋品公司日前涉嫌收購變質或發霉長蛆的劣蛋，打成蛋液後賣給桃竹苗烘焙、自助餐業者，近3年遭衛生局稽查17次，但都因在期限內改善而沒受罰，僅於今年6月因液蛋驗出沙門氏菌汙染超標被罰6萬元。根據媒體報導，該劣質蛋品販售2年多，流入桃竹苗地區95家餐飲業及烘焙坊，估計近45萬公升已遭消費者吃下肚。
民進黨立委陳麗曼指出，食藥署發現廠商稽查不合格時，若改善情形不佳，就必須讓廠商停工，且繼續追查。若業者有多次不良紀錄，食藥署不應再給予改善空間，應該立即勒令停業。國民黨立委陳學聖則替衛生局叫屈，「業者利用假日躲避稽查，同仁當然查不到。」業者每次都在限期內改善而不用罰款，如果沒有良好公關不可能辦到。陳學聖劍指桃園市長鄭文燦應專心市政，不要搞公關。
「鄭文燦是第一個跳出來歡迎核食進口的政治人物，面對食安的態度根本有問題。」前桃園縣長吳志揚指出，蔡政府過去就曾有試圖放寬雞蛋殘存殺蟲劑的標準，還保證沒有食安問題，「蔡政府對食安的態度造成今日的結果。」針對業者遭稽查17次仍出事，吳志揚分享抓廢水經驗，因地方稽查人力有限，「廠商會利用月黑風高時排放廢水。」業者已掌握稽查節奏，桃園市衛生局應調整稽查方式。
陳宜民表示，小英政府提出食安5環，其中第4環主張加重黑心廠商的責任，而第2、3環重建生產管理與10倍的市場檢驗，建立22項重點食品的追蹤追溯系統，但目前只管制蛋製品，液蛋並無納管。陳宜民質疑，前年桃園就曾發生黑心蛋事件，「為什麼還不將液蛋納入管制？」造成上萬公升過期液蛋，流入中小型食品業者，影響民眾健康，「蔡政府的食安五環破功，食藥署難辭其咎。」
針對食品業者為何要收購過期蛋品，吳志揚表示，一個工廠有食品和化學產品處理兩張證照，容易有混用或者居心叵測之嫌，呼籲中央和地方必須跨部會合作，立法推行「一廠一證」法令，並向小英政府喊話，民進黨不要只會選舉，應專心做好食安基本功，替人民健康把關。
據悉，桃園衛生局已表示，將於假日或平日晚間進行不定期稽查，而民進黨立委吳焜裕已於食藥署進行磋商，將提出檢討方針。
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