【找便宜】主管帶人就靠這一套《這是你的船》+《這是我們的船》好康
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如果我們同在一艘船上,遇到暴風雨時,艦長和士兵一樣會被雨淋溼;沉船的時候,大家都會溺水。
《這是你的船:有效領導的十大技巧》(修訂版)
It's Your Ship
有關麥可.艾伯拉蕭夫艦長在班福特驅逐艦的故事,已經成為美國海軍和企業組織的財產,並產生深遠的影響。就讓艾伯拉蕭夫領著我們進行徹底的變革,橫渡詭譎多變的商海!
這是你的船
當艾伯拉蕭夫接掌艦長一職時,班福特艦已配有最尖端的軍事設備,就像一個企業擁有最先進的技術卻只有低微的生產力。在提升績效的職責之下,他明 瞭想改善軍艦的運作,必須先改善自己的領導技巧。數個月後,他便將官兵塑造成值得信賴且能獨當一面的部屬,並持續的進行改善。在軍艦上的口號就是:「這是 你的船!」當然,班福特艦立刻聲名遠播,更成為海軍效率的代名詞。
相對於現在美國海軍的安逸,班福特艦還曾是波斯灣艦隊的主力角色。艾伯拉蕭夫艦長是怎麼辦到的呢?他將成功的秘訣歸納如下:
特賣會從部屬的角度看事情:艾伯拉蕭夫透過三個問題:最喜歡艦上哪些地方?最不喜歡哪些地方?最想改變哪些地方?廣納部屬的意見,診斷出組織的問題點,然後協商出可行的解決方法。
勇於承擔責任:如果部屬犯錯,艾伯拉蕭夫不會對他們嚴加訓斥,而是先審視自己是否已清楚說明目標、是否賦與足夠的資源,以及是否給予足夠的相關訓練,並肩負起所有責任。
溝通、溝通、再溝通:艾伯拉蕭夫發現計畫溝通得愈完善,部屬表現的績效就愈佳。由於互動頻繁,他的部屬還戲稱他是「大型『麥可』風」。
積極傾聽:許多管理者一直把部屬當成聽命的棋子,但艾伯拉蕭夫認為,應放棄「命令與控制」的管理文化,多傾聽部屬的意見,藉以激發部屬的創造力。
就在無數的成本節省、部屬士氣高昂,以及太平洋艦隊中優異的表現,艾伯拉蕭夫深深震撼了美國海軍;面對日益競爭的商業社會,他同樣也能改造你的船,無論你的戰爭會在哪個戰場展開。
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終於,有一本書能詳細的描述如何將領導常識更加一般化。艾伯拉蕭夫點醒我們應該如何改變自己的船以及如何蛻變成新的領導方式!──比爾?簡森(Bill Jensen),《簡單就是力量》作者
毫無疑問的,美軍最優秀軍艦的領導方式已然成冊。這位艦長所走過的歷程,清晰的指出傳統領導應該前進的方向。──艾倫?韋伯(Alan M. Webber),《快速企業》(Fast Company)雜誌創刊總編輯
軍艦與全艦官兵生死與共,因此「這是你的船」很容易讓全艦人員認同。愛護它、認同它,但這也少不了一個傑出艦長的領導與管理。這樣的經驗,如何複製到企業,讓每一個員工認同「這是你的公司」呢?值得所有經營者思考!──何飛鵬,現任城邦出版集團首席執行長
這是一個優秀的艦長,將他個人的寶貴經驗,把知易行難,看似高深的領導統御歸納成十個技巧,並實踐在日常工作和生活上。本書內容引人入勝,輕鬆易懂,但發人深省,值得我們借鏡和學習。──林信義,前工業技術研究院前董事長
本書從頭到尾貫徹了一個重要的觀念:要提昇團隊績效,一定要讓每位團隊成員先理解與認同自己所屬的團隊,這不僅是書中主角──班福特艦的成功經驗,也是信義房屋立業以來所倡導的事業發展精神,在此誠摯地推薦這本好書給更多創業者與管理者來研讀與深思。──周俊吉,現任信義企業集團董事長
本書敘述艾氏如何以人本思維,將一艘士氣不振的驅逐艦轉變為一艘年年得獎,處處有優異表現的團隊,值得企業組織借鏡和學習。──楊千,現任交通大學經營管理所教授
《這是我們的船:卓越團隊的領導技巧》(修訂版)
It's Our Ship
☆獲選為國家文官學院104年度公務人員專書閱讀書目
☆獲選《經理人月刊》成功經理人的私房書單18本書之一
《這是你的船》作者分享了他短短兩年,運用十大領導技巧把混亂不堪的班福特艦打造成明星軍艦。軍艦上的口號是:「這是你的船!」作者發揮領導力使每個官兵對軍艦負有責任,繼而把他們塑造成能獨當一面的部屬,因此班福特艦也成為太平洋艦隊中最優秀的軍艦。
《這是我們的船》則是作者退役後投身企業顧問,對領導力有著更深的體悟。班福特艦儘管優秀,但如果其他軍艦任務失敗,也代表艦隊失敗,這樣班福特艦是不是優秀 並不重要。所以這不只是「你的」船,而是「我們的」船,它既屬於船上的每一分子,也是艦隊的一部分,全艦官兵需要對艦隊更高層次的目標任務負責。因此,作 為部門主管不只要向下管理帶好自己的部門,更要做好向上管理為上司排憂解難,與其他部門相互支援,這樣公司才會真正成功。
網路熱賣商品歡迎大家上船:領導者應該懂得吸引對的人才,運用熱忱、歡迎來帶領新員工上任,並使他們快樂且期待每一天的工作。下馬威只會使新成員感到惶恐,惶恐只會阻礙任務的達成。
成功的組織必須卓越:優秀的領導者要向員工展現何謂卓越,並激勵他們自動自發完成任務。透過群策群力,建立員工自信,給予低階員工尊嚴,讓每個人都能共享組織成功的利益。領導者越快將它變成「我們的」船,「你們的」船越能全速前進。
創造直言敢諫的環境:沒有人喜歡壞消息,但面對現實吧,壞消息也是有益的。領導者應該作為員工的表率,把壞消息在第一時間公開回報給長官,並私下挑戰上級不合理的決策(但要注意措辭)。
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位階不重要,重要的是團結:不團結的團隊,就像一盤散沙,員工會感到厭惡而開始懶散,伺機跳槽,組織很快就會癱瘓。要打造一支高效率的團隊,不可缺少的步驟包括:制止未經思考的對立、凝聚眾人的力量、訂立高標準、儘可能地使工作變得有趣,並不吝給予讚美。
以員工為第一優先:下屬能夠看清領導者是否只顧自己,為了自身利益而犧牲部屬,這種領導者將會不受下屬歡迎,甚至遭受唾棄。你應該表現出你以員工為優先、尊重員工、適當授權,以及幫助員工取得佳績。
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引導員工做重要的事:你可以重申公司過去的成就以激勵員工、確保所有人都了解其工作的必要性、強調核心價值、避免分散注意並專注於真正重要的事情。
迎風航行必須承擔風險:領導者在航向風險的汪洋時,必須替自己的賭注避險,避開不值得的風險,並分辨何種風險是不容忽視的。
真我本色,以身作則:作為領導者,部屬會密切觀察你的一言一行,從中尋找關於你的個性、心中真正的想法,以及你對他們的期望等相關線索。優秀領導者以身作則的最佳表現可以化為四字箴言:做對的事。
麥克.艾伯拉蕭夫的故事,以及他在班福特艦的獨特領導風格,已成為美國海軍的傳奇。運用前所未有的管理技巧,艾伯拉蕭夫顛覆了美國海軍的傳統,將班福特艦改造成極致效率的楷模。不僅令人驚嘆地降低了成本,成為太平洋艦隊中最優秀的軍艦,更激勵出全體官兵的卓越表現。
在《這是你的船》一書中,艾伯拉蕭夫講述了班福特艦的非凡成就,這本書已成為領導統御的經典。現在,艾伯拉蕭夫的新書《這是我們的船》,則聚焦於在班福特艦與企業演講生涯中所習得的領導、激勵、管理洞見及祕訣。
2019熱門商品艾伯拉蕭夫運用現代商業界、政府公部門及非營利組織的大小實例,提出與時俱進的建議。他由經驗得來的實用方法體現於許多主題,包括:如何激勵員工勇於任事並隨時全力以赴、營造直言不諱的環境,以及敢於突破常規並承擔必要的風險。
整體而言,這是一本捲起袖子實作的領導書。就讓艾伯拉蕭夫艦長立刻告訴你與員工:該怎麼做?怎麼才能做對?
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何飛鵬,城邦出版集團首席執行長
林文玲,《早安健康》發行人
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薛明玲,財團法人資誠教育基金會董事長
謝文憲,兩岸知名企管講師,商周專欄作家
各方的好評
培養主管與團隊之間信任與信賴的關鍵是,當主管犯錯後要勇於反省、認錯、負責。如果主管有過一次逃避責任的紀錄,部屬將知道你不可信賴,做任何事絕對不會全力以赴,他會留三分力防你,防你棄船逃跑、防你爭功諉過。──何飛鵬,城邦出版集團首席執行長
這是一本「加法領導學」,一群平凡的人,如何創造不平凡的價值。最樸實的價值:謙虛與尊重,改寫一船夥伴的人生。一個創造價值的組織,不會從互相貶抑中產生。閱讀此書,期待彼此祝福、相互助力的台灣,從此發芽。——林文玲,《早安健康》發行人
領導魅力不全是與生俱來的;這是一種可以學習的技巧。領導者需要一套專門技術,以贏得追隨者的信任、管理營運作業和訂定策略;若具備賞罰能力,對他們也是很有幫助。──郭瑞祥,台灣大學管理學院院長
這是一本值得有志成為卓越領導人參閱的經典之作。作者繼《這是你的船》後,以更寬廣的格局視野,將最近幾年與企業經營者教學相長的經驗及智慧,透過真誠流暢的文字,著作成書。我對書中內容深有同感,而且受益良多。——薛明玲,財團法人資誠教育基金會董事長
一個人成功,不如兩個人成功;兩個人成功,不如團隊成功。《這是我們的船》值得期許帶領出職場明星團隊的領導者細細領略。——謝文憲,兩岸知名企管講師,商周專欄作家
「艾伯拉蕭夫艦長的《這是我們的船》,奠基於他第一本暢銷書《這是你的船》的成功,他風趣的見解、故事,及以身作則的領導技巧,正是有志成為第一流領導者的學習目標。」——唐納.菲利普(Donald T. Phillips),暢銷書《向林肯學領導》(Lincoln on Leadership)作者
「麥克.艾伯拉蕭夫是難得一見的人才。他不僅有非凡的領導力,且不吝與人分享領導技巧。他是個不折不扣的贏家。」——麥克.薛塞斯基(Mike Krztzewski),杜克大學男子籃球隊總教練
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《這是你的船》好評:
這是一本偉大的書……有趣而深入……為現代化管理做出重大貢獻。同時,也是本富含樂趣與智慧的巨著。──威廉?裴瑞(William J. Perry),美國前國防部長
毫無疑問的,美軍最優秀軍艦的領導方式已然成冊。這位艦長所走過的歷程,清晰的指出傳統領導應該前進的方向。──艾倫?韋伯(Alan M. Webber),《快速企業》(Fast Company)雜誌創刊總編輯
作者從生活的實踐中獲得了有關現代領導的寶貴體驗,這也是提供希望從中獲益的朋友一本有用的指南。──華倫?班尼斯(Warren Bennis),世界知名領導大師
商品訊息簡述:
作者: 麥可.艾伯拉蕭夫
新功能介紹- 原文作者: Michael Abrashoff
- 譯者: 許美玲、林俊仁、張芝瑋 等譯
- 出版社:久石文化
新功能介紹 - 出版日期:2016/09/07
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
迎戰網路! 文青限期書店vs.網美裝潢
不敵網路,老字號的實體書店一間間吹起熄燈號,不過現在竟然有書店號稱只存在180天,而且內部裝潢結合傳統和現代感,看起來就像是一間大型圖書館,引發熱烈討論。
紅磚交錯堆疊,搭配四面大片落地窗,傳統風和現代感,擦撞出視覺美感。
走進室內空間,木質裝潢門口擺設甜點飲品專賣區,宛如一間文青咖啡廳,但這其實是一間,只存在180天的限時書店。
記者 吳姝叡:「全台第一家大型限期書店,就位在大安區,可以看到業者還把一棵樹,直接種在書店的正中央,讓民眾可以享受,在樹下閱讀的氣氛。」
這間會消失的書店,耗資5千萬元,佔地超過500坪,以人文態度為主軸,藏書達6千多本,玻璃上的藝術字句,全是文化人給予的祝福,更顯得書店處處充滿溫度。
限期書店執行長 蔡瑞珊:「在書店關的最後一天的時候,你會發現有很多讀者,特地前往買書,然後跟店主老闆致意,我覺得那種溫度跟情感,是書店最美好的一種元素情感。」
抓住限時商機,就是因為近年網路世界鋪天蓋地,衝擊傳統書店,像是重慶南路過去有「書店一條街」的美名,現在剩不到10間,34年的金石堂城中店在去年6月熄燈,45年老字號的建宏書局,近日也公告只營運到9月底。
不想被網路世界打敗,現代書店也加入新元素應戰,像是台北就購買限時優惠有書店曾被譽為世界最美的20家書店之一,或是專為雜誌愛好者打造的雜誌圖書館,另外基隆也有走文青、網美風的書店。
書店走出自己風格,不只能將文字帶給讀者,在營收的現實面也能取得平衡。
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加,布袋港計畫調整港區內配置,將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港,其中客運的部分,主要來回布袋與澎湖之間,約每年有54萬人次的運量。
這次調整中,重點就是增加客船夜泊休息的空間,過去是直接停靠在客運碼頭外,將面臨空間不足,且對船東與船長而言,若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」,夜泊的避風效果與安全都會提高,目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示,他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高,預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」,以符合旅客需求,因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區,清晨再開到碼頭上客,港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建,未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒,若船班與旅客量都增加,布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊;不過,港務公司表示,由於遊客多為清晨抵達,與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的,應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒,未來若是遊客再增加,也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次,因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數,與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純,不過鄭明修也直言比起其他港口,布袋港實在相當大,提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥,但目前已無這個安排,2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上,取消了原為水泥儲槽的規劃,調整為散雜貨散存堆置。
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